Поколението на модела T3 на Transporter Тип 2, представен през 1979 г., се появява в нов дизайн в сравнение с предишно използвания дизайн на базата на "костенурката" на двата предшестващи модела. Моделът T3 е значително по-голям (60 мм по-голямо междуосие) и по-широк (125 мм). В шофьорската кабина и товарното отделение има значително повече място. Подът на автомобила е 10 см по-дълбок, височината на товара - съответно по-ниска. Структурата на пода още в началото е изчислена за задвижване на четирите колела и диференциал на предния мост. Директното и без хлабина кормилно управление с гребенен механизъм представлява голям напредък. Вместо торсионни пружини сега пружинирането отпред и отзад е с винтове. Отпред водят триъгълни напречни лостове, а отзад ос на наклонен задвижващ лост.

T3 приключва със задното натоварване. Фокусът на третата производствена серия вече е пред геометричния център. Той може да бъде завъртян с един ход: Траекторията на завиване намалява с две до само 10,5 метра. Моторизацията е тази на предходния модел (1,6 литра с 50 к.с. и 2,0 литра със 70 к.с). 1,6-литровият двигател става по-плосък, защото сега коляновият вал е отговорен за вентилатора. Хидравлични плъзгачи помагат сега при управлението на боксер двигателите и спестяват досегашните строги правила за настройка.