Последните попълнения в гамата на превърналия се в култ Transporter от първо поколение Т1 приеха на борда си знатни пасажери със завидна експертиза по отношение автомобилната индустрия, и далеч не само в тази област. Задачата на новите модели бе да покажат, че пътуването с бус е не по-малко комфортно, бързо и приятно от придвижването с лек автомобил. Независимо дали по магистрала, по републикански път, описващ красиви дъги около родопските скални масиви, виещ се покрай живописния язовир Въча или по тесен и стръмен предизвикателен терен с ронлива настилка, както Transporter в товарно изпълнение, така и 8-местната пътническа версия Caravelle се справиха подобаващо. Пътуването вървеше ръка за ръка със специален бонус за всички на борда – защото от Volkswagen Бус гледката винаги е по-добра, а компанията по-весела.

Transporter и Caravelle от седмо поколение са най-новите попълнения в гамата на превърналия се в култ „Bulli“ и представляват съвременен прочит на една впечатляваща автомобилна история на успеха. Универсалният VW Transporter се ражда на 8-ми март 1950 г. във Волфсбург, Германия, когато първият произведен бус слиза от поточната лента. По време на премиерата на първото поколение Transporter (Т1) пред представители на пресата никой не е в състояние не само да предположи, а дори и да мечтае, че Т1 един от двигателите на германското икономическо чудо в онзи исторически период, един ден ще се превърне в толкова многообразна и успешна моделна фамилия. Познатият и като „Bulli“ микробус е заслужил своето място в историята и отдавна се счита за неразделна част от културното наследство не само на автомобилната индустрия.

Именно поради този факт, съвременните наследници на „Bulli“ нямаше как да не отдадат чест на и на други места с историческа значимост, покрай които преминаваше тестовият маршрут. Царската резиденция в село Кричим, която пази богато архитектурно, културно, ботаническо и историческо наследство, се превърна съвсем естествено в перфектно място за първа спирка за отдих по пладне, съпътствана с обяд на открито в царска атмосфера и с родопски местни специалитети. Престоят под дебелата сянка и прохладата на вековната лонгозна гора във владенията на Резиденцията даде свеж заряд за втората част от пътуването. Двете товарни модификации Transporter Kasten, двете пътнически версии Caravelle PanAmericana със 7+1 места и двата модела Caddy eHybrid комфортно, икономично и безопасно отведоха своите гости по живописен маршрут с много завои и красиви пейзажи до китното родопско село Гела.

Наситеният с гледки и вдъхновяваща история ден завърши на гости на Мария Жекова в нейното „хранилище за мечти Силивряк“ с едно по-специално гурме изживяване на 1350 метра надморска височина, сред дебрите на забравеното от Бога и (без малко) опустяло, но надеждно възраждащо се приказно село Върбово. Пътят до селото е неоспоримо красив, но определо предизвикателен, с нотка на екстремност, която се усеща особено силно, когато настъпят природнте стихии. Въпреки всичко, теренът не се оказа препятствие за Transporter и Caravelle от седмо поколение. Макари и със сравнително по-големи габарити, автомобилите суверенно превзеха предизвикателния път до село Върбово, демонстрирайки за пореден път, че за Volkswagen Бус, независимо дали ще в товарна модификация или пътническо изпълнение, няма недостъпна цел. Множеството иновативни системи за безопасност, които са вече част от оборудването, осигуряват спокойствие на борда, отвеждайки пасажерите си гладко и сигурно почти до всяка дестинация.

За новото поколение Transporter

Новите Transporter модели от седмо поколение са по-добри от своите предшественици си по ред критерии. Всички основни характеристики и показатели на Transporter от последното поколение са издигнати на ново, по-високо ниво – моделът предлага повече вътрешно пространство, увеличена товароносимост, по-голям прикачен товар и значително подобрена енергийна ефективност с по-нисък разход на гориво. Безспорен е приноса за повишена безопасност и функционалност. Благодарение на новаторски системи за асистенция на водача се постига най-високо ниво на безопасност; усъвършенстваните елементи на арматурното табло и интуитивното управление на функциите улесняват работното ежедневие.

Transporter Kasten S TDI в сив цвят на екстериора, късо междуосие, мощност 110 кВт/150 к.с. и автоматична скоростна кутия с 8 предавки;

Transporter Kasten L 2.0 TDI в сив цвят на екстериора, дълго междуосие, мощност 110 кВт/150 к.с. и механична скоростна кутия с 6 предавки;

Caddy Style Maxi eHybrid със 7 места, син цвят на екстериора Costa Azul Metallic, мощност 110 кВт/150 к.с. и 6-степенна автоматична скоростна кутия DSG;

Caddy Style eHybrid с 5 места, зелен цвят на екстериора Golden Green Metallic, мощност 110 кВт/150 к.с. и 6-степенна автоматична скоростна кутия DSG

Мария Жекова е предприемач от най-ранна възраст, нейната увереност идва от пословичната й дисциплина, категоричност в това, което иска и може и задълбочена рефлексия върху всичко, което прави. И най-вече - от вярата, че успешен бизнес се гради не само с цел печалба. Хубавите неща, които устояват на времето, са тези, в които има и вложена любов. Хотел „Силивряк“ в с. Върбово, малко родопско селце с четирима души постоянно население, Мария ръководи именно с тази любов, инат и желязна дисциплина. Там тя продължава своя успешен модел, с който стана победител в Masterchef, поднасяйки виртуозни менюта, подобни на това, на която VW Лекотоварни в компанията на представители на българските автомобилни медии имаха честта да се насладят в юнската вечер на 30-ти юни.