4MOTION е система за непрекъснато задвижване на всички колела, разработена от Volkswagen. При моделите от лекотоварната гама традициите в разработването на пълноприводни системи започват още през 70-те години на 20-и век с първите тестове на Volkswagen Transporter в пустинята Сахара. Серийто задвижване на четирите колела започва да се вгражда при Transporter / Multivan от 80-те години на 20-век. Последователно подобрявано като техническо решение това задвижване преминава няколко фази на пазарна реализация, едното от които е легендарната система Synchro.

При задживане на четирите колела, силата на двигателя се разпределя, в зависимост от моментните нужди, между всичките четири колела на автомобила. При моделите с надлъжно вграден двигател, Torsen-диференциал се грижи за разпределението на задвижващите сили между предната и задната оси. При автомобили с напречно вграден двигател се прилага Haldex-съединител. Той предлага висока активна сигурност, надеждно следене на пътя при практически всякакви настилки и постоянно най-доброто праволинейно движение - също при страничен вятър - и е със значително предимство пред включените задвижвания 4 х 4, на базата на „непрекъснато предимство на сигурността”. Към това, 4MOTION може да се съчетава със всички системи за регулиране на динамиката на движение, като стабилизираща програма (ESP), регулиране приплъзването в задвижването (ASR), регулиране приплъзващия момент на двигателя (MSR) и електронна блокираща система на съединителя (EDS).

Понастоящем в лекотоварната гама на Volkswagen с 4MOTION се предлагат всички варианти на Caddy, Transporter, Caravelle, Multivan, California  и новия Amarok.