TDI-двигатели – още по-икономични и мощни.
Четирите TDI-двигателя комбинират по-голям въртящ момент с по-малки разходи. Мощните двигатели работят за първи път с технологията Common-Rail. Това води до по-голяма мощност при ниски вредни емисии. Всички TDI-двигатели отговарят на нормите за отработени газове Eвро 5 и са серийно оборудвани с филтър за твърди частици. Така можете да се насладите на най-новите технологии с чиста съвест.
2,0 BiTDI 132 кВт (180 к.с.)
В топ-версията от двигателната гама на Transporter е внедрена новаторска технология. При BiTDI двата турбокомпресора се грижат за голяма мощност и истинско удоволствие от шофирането при максимален въртящ момент от 400 Nm. Това ни навежда на въпроса – кой в днешно време би твърдял, че лекотоварните автомобили и спортното шофиране са несъвместими. При този двигател може да избирате между автоматичната скоростна кутия със 7-степени и двоен съединител (DSG) или 6-степенна механична скоростна кутия. В допълнение, за първи път е на разположение DSG в комбинация с 4MOTION.
2,0 TDI 103 кВт (140 к.с.)
Благодарение на мощността от 103 кВт (140 к.с.), с този двигател ще изпитате удоволствие дори при дълги междуградски пътувания по магистрала. И при този вариант важи: по-ниски разходи благодарение на голямата му икономичност, силно занижени емисии на СО2 в сравнение с предходните двигатели, грижа за околната среда. Можете да поръчате иновативна 7-степенна автоматична скоростна кутия с двоен съединител (DSG) или 6-степенна механична скоростна кутия.
2,0 TDI 75 кВт (102 к.с.)
Още повече мощност при същия работен обем на цилиндрите развива вторият от общо четирите TDI-двигатели. И тук разходът и емисиите на СО2 са значително намалени, а ефективността – забележимо повишена спрямо досегашните двигатели. Предаването на мощността се постига чрез 5-степенна скоростна кутия.
2,0-I-TDI 62 кВт (84 к.с.)
Дизеловият двигател с най-ниска мощност от гамата черпи сила от 2 л работен обем на цилиндрите. Благодарение на TDI-технологията се постига максимален въртящ момент от 220 Nm. Както и при останалите TDI-двигатели СО2-емисиите и разходът на гориво са оптимирани спрямо предишните модели – и това при повишена ефективност. Двигателят се предлага с 5-степенна скоростна кутия.
2,0 бензин 85 кВт (115 к.с.)
4-цилиндровият бензинов двигател на Transporter достига 85 кВт и така осигурява максимален въртящ момент от 170 Nm. Той е с 5-степенна скоростна кутия и е алтернатива на дизеловите двигатели.
Разходи на гориво и емисии на СО2.
Разход на гориво (л/100 км) и комбинирани емисии на CO2 (г/км), при съдържание на резервоара около 80 л.
Transporter Kombi с нормален, съответно средновисок таван (с къса или дълга база).
Двигател/Модел
|
Градско
|
Извънградско
|
Комбинирано
|
Емисии на CO2,
|
|---|---|---|---|---|
2,0-l-бензин
|
13,6 |
8,6 |
10,4 |
243 |
2,0-l-TDI
|
9,5 |
6,1 |
7,3 |
193 |
2,0-l-TDI
|
9,5 |
6,1 |
7,3 |
193 |
2,0-l-TDI
|
9,6 |
6,3 |
7,5 |
198 |
2,0-l-TDI
|
10,2 |
6,7 |
8,0 |
211 |
2,0-l-TDI
|
10,2 |
6,9 |
8,1 |
214 |
2,0-l-BiTDI
|
9,6 |
6,5 |
7,6 |
199 |
2,0-l-BiTDI
|
10,0 |
6,7 |
7,9 |
208 |
2,0-l-BiTDI
|
10,3 |
7,0 |
8,2 |
216 |
2,0-l-BiTDI
|
10,9 |
7,3 |
8,6 |
226 |
Двигател/Модел
|
Градско
|
Извънградско
|
Комбинирано
|
Емисии на CO2,
|
|---|---|---|---|---|
2,0-l-Otto
|
13,8 |
8,9 |
10,7 |
249 |
2,0-l-TDI
|
9,6 |
6,7 |
7,7 |
203 |
2,0-l-TDI
|
9,6 |
6,7 |
7,7 |
203 |
2,0-l-TDI
|
10,0 |
6,7 |
7,9 |
208 |
2,0-l-TDI
|
10,2 |
7,2 |
8,3 |
219 |
2,0-l-TDI
|
10,2 |
7,3 |
8,4 |
221 |
2,0-l-BiTDI
|
10,3 |
7,4 |
8,5 |
224 |
2,0-l-BiTDI
|
9,6 |
6,9 |
7,9 |
208 |
2,0-l-BiTDI
|
10,0 |
7,1 |
8,2 |
216 |