Винаги една крачка напред. И при развитието на двигателите.
Който цени природата, се отнася с особено уважение към нея. Дали цените природата си проличава от начина, по който избирате крайната цел на пътуването си както и от маршрута, който избирате, за да стигнете до там. California се предлага с четири ефективни TDI-двигателя, които освен с по-ниския си разход на гориво се отличават и със силно занижени вредни емисии – това щади не само околната среда, но и бюджета Ви. Защото средният разход на гориво на най-малкия TDI-двигател от гамата възлиза на едва 7,5 литра на 100 километра. Така дори посещението на бензиностанция ще е удоволствие.
Само Вие знаете своята цел. А ние с удоволствие ще разкрием нашата: да създаваме по-икономични двигатели, които отделят по-малко вредни емисии и щадят околната среда. Всички TDI-двигатели са оборудвани с филтър за твърди частици и отговарят на нормата за отработени газове Евро 5. Двигателите работят на принципа на ефективната Common-Rail-технология. Предимството: дизеловото гориво се отвежда чрез една обща рейка (Common Rail) до горивната камера. Така налягането при впръскване се поддържа постоянно за всички клапани, което дава възможност за равномерното впръскване на горивото. Дизеловото гориво се впръсква с до 1800 бара налягане в горивната камера под формата на фина мъгла, където изгаря равномерно и ефективно.
2,0-I-TDI 62 кВт (84 к.с.)
Дизеловият двигателят с най-ниска мощност от гамата черпи сила от 2 л работен обем на цилиндрите. Благодарение на TDI-технологията този двигател постига максимален въртящ момент от 220 Nm. Както и при останалите TDI-двигатели СО2-емисиите и разходът на гориво са оптимирани спрямо предишните модели – и това при повишена ефективност. Двигателят се предлага с 5-степенна скоростна кутия.
2,0-I-TDI 75 кВт (102 к.с.)
Още повече мощност при същия работен обем на цилиндрите развива вторият от общо четирите TDI-двигатели. И тук разходът и емисиите на СО2 са значително намалени, а ефективността – забележимо повишена спрямо досегашните двигатели. Предаването на мощността се постига чрез 5-степенна скоростна кутия.
2,0-I-TDI 103 кВт (140 к.с.)
Благодарение на мощността от 103 кВт (140 к.с.), с този двигател ще изпитате удоволствие дори при дълги междуградски пътувания по магистрала. И при този вариант важи: по-ниски разходи благодарение на голямата му икономичност, силно занижени емисии на СО2 в сравнение с предходните двигатели, грижа за околната среда. Можете да поръчате иновативна 7-степенна автоматична скоростна кутия с двоен съединител или 6-степенна механична скоростна кутия.
2,0-I-BiTDI 132 kW (180 PS)
Топ-версията в двигателната гама на California Ви предлага една наистина иновативна технология. При BiTDI два турбокомпресора осигуряват висока ефективност и пълно удоволствие от шофирането при максимален въртящ момент от 400 Nm. Това ни навежда на въпроса, дали в днешно време все още е актуално твърдението, че пътническите лимузини и спортното шофиране са две несъвместими неща. При този двигател може да избирате между автоматичната скоростна кутия със 7-степени и двоен съединител или 6-степенна механична скоростна кутия. В допълнение, за първи път е на разположение DSG в комбинация с 4MOTION.
Разходи на гориво и СО2-емисии.
Разход на гориво (л/100 км) и комбинирани емисии на СО2 (г/км) при обем на резервоара около 80 л.
California Beach и California Comfortline.
Двигател/Модел
|
Градско
|
Извънградско
|
Комбинирано
|
Емисии на CO2,
|
|---|---|---|---|---|
2,0-l-TDI
|
9,7
|
6,3
|
7,5
|
198
|
2,0-l-TDI
|
9,7 |
6,3 |
7,5 |
198 |
2,0-l-TDI
|
9,8 |
6,5 |
7,7 |
203 |
2,0-l-TDI
|
10,4 |
6,9 |
8,2 |
216 |
2,0-l-TDI
|
10,4 |
7,1 |
8,3 |
219 |
2,0-l-BiTDI
|
9,8 |
6,7 |
7,8 |
205 |
2,0-l-BiTDI
|
10,2 |
6,9 |
8,1 |
214 |